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“En un mundo tan inestable, garantizar la soberanía energética, alimentaria y el desarrollo industrial es cuestión de seguridad nacional para Canarias” Destacado

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Jorge Sánchez ha expresado su satisfacción en esta entrevista por la decisión del gobierno de aprobar el Real Decreto de Homologación de Planes de Estudios y Títulos de Carácter Oficial y Validez,  por el que los titulados en ingeniería técnica industrial, anteriores al Plan Bolonia, podrán iniciar el procedimiento de equiparación a los nuevos títulos de Grado. Jorge Sánchez ha expresado su satisfacción en esta entrevista por la decisión del gobierno de aprobar el Real Decreto de Homologación de Planes de Estudios y Títulos de Carácter Oficial y Validez, por el que los titulados en ingeniería técnica industrial, anteriores al Plan Bolonia, podrán iniciar el procedimiento de equiparación a los nuevos títulos de Grado.

 

 

CanariasCNNews

 

 

Ingeniero Técnico Industrial en la especialidad de mecánica por la Universidad de La Laguna, Jorge Sánchez pertenece a la generación de diplomados canarios de la última década, sobradamente preparados pero sin empleo, que pone en evidencia la brecha entre el mercado de trabajo y la universidad. Cercano, amable y sencillo, no quiere imponer opiniones, aunque defiende con firmeza aquello que dice. Sobre las medidas necesarias para acabar con el desempleo juvenil, Sánchez asegura en esta entrevista que habría que introducir políticas públicas para impulsar sectores tan estratégicos como el industrial. Al tiempo que considera que es preciso desterrar el discurso victimista en el ámbito económico, porque tiene un efecto pernicioso sobre la competitividad, sin olvidar la necesidad de alcanzar mayor competencia en I+D+I, lo que daría mayor posibilidad a la contratación de personal formado en las islas y mayor progreso para Canarias.

 

 

Antes, mucho antes de graduarse en la Universidad de La Laguna, el niño Jorge Sánchez ya apuntaba maneras. De ello daba fe su curiosidad por saber qué tenían los equipos por dentro. Y en cuanto llegó el primer destornillador a sus manos no quedó un aparato averiado a su alrededor que no arreglara. Desde entonces su única obsesión fue integrar sus grandes vocaciones en una sola carrera universitaria: la física, la informática, la tecnología, el diseño, la cosmonáutica y la ciencia ficción. Y lo consiguió con la ingeniería técnica industrial, en la que Jorge depositó toda su confianza, hasta que la realidad del mercado laboral le demostró que tener una diplomatura no era garantía de empleo, lo que pone en evidencia la brecha entre el mercado de trabajo y la universidad.

 

“Mi primera experiencia laboral fue al final de la carrera, mediante prácticas de empresas”. En definitiva, resume Sánchez, “se trataba de utilizar a becarios, en muchos casos, como mano de obra gratuita, cuya función era sustituir puestos de trabajos, una estrategia de subempleo propiciada por las reformas laborales y consolidada con las reformas educativas”.

 

 

Favorecer el emprendimiento

El drama del paro asfixia a Canarias y amenaza con dejar como herencia una generación perdida que llegue a los 30 años con un currículo laboral en blanco. Es el caso de Jorge Sánchez que sólo puede hablar de un contrato de trabajo conseguido en 3 años, que encima le costó una buena bronca con el gerente tras reclamar la regularización de su situación laboral. “Por fortuna, -confiesa- estaba desempeñando una responsabilidad principal en la redacción del proyecto, lo que ayudó a que me hicieran contrato de trabajo, pero esta experiencia laboral terminó con la entrega del proyecto”.

 

 

El drama del paro asfixia a Canarias y amenaza con dejar como herencia una generación perdida que llegue a los 30 años con un currículo laboral en blanco y sin ninguna experiencia laboral.

 

 

Dicen los manuales que el talento no siempre es reconocido y apreciado a primera vista. Se necesita una buena dosis de persistencia para abrirse camino tarde o temprano. Jorge Sánchez lo sabe: “Ahora estoy intentando despegar por cuenta propia aprovechando que tengo varios trabajos en redacción, pero el régimen de autónomo en el estado español merece un capítulo aparte”, aclara.

 

Tras casi ocho años de crisis y un panorama realmente desolador para las Pymes, Jorge Sánchez confiesa que “es todo un reto conseguir un contrato, y ni que decir que en él se declare la categoría profesional que desempeñas”, lo que en su opinión constituye un problema a la hora de demostrar la experiencia laboral o el cálculo del salario correspondiente.

 

Por otro lado, las dificultades en España para emprender son evidentes y este joven ingeniero técnico industrial no elude señalarlas: “Ser autónomo es un desafío. La burocracia es tediosa, los impuestos son muy altos y te obligan a ponerte en manos de asesores fiscales”. En este sentido, Sánchez reconoce que el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales ofrece una buena alternativa a la Seguridad Social, pero al final, uno aspira a trabajar de ingeniero, no de comercial y de contable”.

 

Ante esta difícil situación, Jorge Sánchez coincide con otros compañeros, tanto industriales como de otras ramas de la ingeniería, en que los organismos oficiales y las diferentes administraciones sean los únicos que garanticen estabilidad, además de ofrecer condiciones laborales dignas. “No es extraño entonces -señala- que todos optemos y aspiramos a trabajar en el sector público, que a su vez está muy demandado y saturado de solicitudes”.

 

 

Invertir en innovación y desarrollo industrial

Este ingeniero técnico industrial considera que “la mayoría de las grandes contrataciones son concursos públicos, cuya asignación presupuestaria disminuye a medida que va atravesando capas del sector privado”, lo que trae como consecuencia que una buena parte de la inversión se quede por el camino en forma de beneficios privados o capital improductivo.

 

En este sentido, Sánchez se muestra convencido de que la apuesta pública debe ser el pilar básico de la inversión en el sector industrial, “en áreas como la energética, tratamiento de residuos, construcción y/o mantenimiento de aeronaves y embarcaciones, transformación de materias primas agrícolas, investigación y desarrollo”, entre otras, que en su opinión son más productivas que el sector turístico y a las importaciones.

 

 

Jorge Sánchez es partidario de que la apuesta pública debe ser el pilar básico de la inversión en el sector industrial, sobre todo en campos estratégicos como la energética, el tratamiento de residuos, construcción y/o mantenimiento de aeronaves y embarcaciones, transformación de materias primas agrícolas, investigación y desarrollo, entre otros.

 

 

Desde la misma forma, advirtió que la administración debe velar por la contratación de personal formado en las islas. En esta línea, apuntó que “una de las grandes barreras que sufrimos los que recién salidos y optamos por quedarnos en las islas, es que se nos exige entre 2 y 10 años de experiencia laboral. Una situación que es aprovechada por profesionales que vienen de fuera,  mientras que los canarios y canarias nos vemos forzados a hacer la maleta en busca de una salida laboral”.

 

En este punto de su análisis, Jorge Sánchez quiso dejar claro que cuando el mercado canario, debido a las circunstancias que lo rigen actualmente, no puede dar la rápida salida profesional a tantos diplomados bien formados, es comprensible de que muchos de estos profesionales se planteen la más que meritoria idea de ejercer sus profesiones y aplicar sus conocimientos en otros países. “Pero que no sea por la falta de una razonable política de contratación”, apuntó.

 

En Canarias es muy complicado ser creativo e innovador, dos cualidades que definen a este joven ingeniero técnico industrial que ya ha registrado en la propiedad intelectual un anteproyecto revolucionario y que en breve presentará en el Cabildo y en algunos ayuntamientos de la isla. Sin embargo, Sánchez no se lama a engaño y reconoce que “las posibilidades en Canarias para desarrollar ideas son infinitas, pero el marco no es propicio”.

 

En todo caso, Jorge Sánchez lamenta que la administración no entienda otra economía que la retribución inmediata o a corto plazo, moviéndose en cortos periodos de 4 años, por lo que se ha vuelto incapaz de proyectar iniciativas en ciclos de tiempo superiores.  Para este joven profesional se trata de una política equivocada y cortoplacista que cree que “las únicas inversiones rentables económicamente y/o políticamente a corto plazo sigue siendo las infraestructuras, el turismo y la importación”.

 

 

La industria: una prioridad para Canarias

Al preguntarle hacia dónde debería evolucionar la ingeniería técnica industrial en Canarias, Jorge Sánchez fue muy claro en su respuesta: “En un mundo tan inestable como el que estamos viviendo, garantizar la soberanía energética y alimentaria es cuestión de seguridad nacional para Canarias”. Y añadió: “Cualquier contratiempo en la escena internacional que detenga el tráfico portuario en las islas podría causar una grave crisis humanitaria dado nuestro nivel de dependencia. Por lo que estos dos ejes, sumado al aprovechamiento integral de los residuos y la industria ligera -por no nombrar más sectores- sería fuente de miles de puestos de trabajo en el Archipiélago”, precisó.

 

Jorge Sánchez puso énfasis en que, dada la escasa demanda de servicios en el sector, un ingeniero técnico industrial es esencialmente un jurista de la normativa industrial. Y aunque reconoce que la definición no es nada grata, el trabajo se reduce esencialmente a interpretar la normativa y adaptarla a las necesidades del cliente.

 

 

El sector industrial canario tiene entre sus asignaturas pendientes el puerto de Granadilla paralizado por continuos procesos judiciales a los que se ha visto sometido.

 

 

Para explicarlo, citó como ejemplo que el sector industrial en Canarias es muy limitado y el trabajo se centra en la regularización de actividades y en el mantenimiento de instalaciones. En este sentido, las cifras que Jorge Sánchez puso sobre la mesa tras hacer una rápida búsqueda en el portal de trabajo “Infojobs” de empleos para Ingeniero Técnico en Canarias, en el periodo del 8 de octubre de 2015 al 25 de noviembre de 2015, son reveladoras: “En  2 meses, sólo se ofertaron 15 puestos de Comercial-Delegado, Construcción y Oficina Técnica, Mantenimiento, Tasaciones/Peritaciones, Seguridad y Salud.

 

Jorge Sánchez señala que “dada la actual legislación laboral, se hace muy difícil incorporarse al mercado en la categoría profesional adecuada y con un contrato superior a 6 meses, ya que el abaratamiento del despido no garantiza estabilidad ninguna en el sector privado”. Por lo que, en su opinión, “es casi imposible que los recién graduados adquieran la suficiente experiencia laboral”.

 

Defensor del papel de los ingenieros técnicos industriales para el desarrollo de Canarias, Jorge Sánchez no le cabe duda que pueden desempeñar un papel determinante para el desarrollo de Canarias, tanto económico, industrial como social. Sin embargo, como bien explica este joven ingeniero se necesita “hoy más que nunca un impulso del sector primario y secundario, de los sectores productivos de la economía, no sólo para absorber toda la mano de obra canaria en paro, sino por la estabilidad socio-económica del territorio”.

 

Si bien reconoce que existen amenazas e impedimentos para este desarrollo, “con una legislación muy desfavorable y una continua apuesta por el sector servicios”. La razón obedece, según indica, a que “la legislación actual no favorece un marco de mercado favorable a la producción local”, sobre todo a sectores estratégicos como las energías renovables, ya que, a juicio de Sánchez, “predominan sobre el Estado los intereses de los grandes oligopolios frente al interés público”.

 

En cuanto al futuro de la industria en las islas, ha dejado claro que “se encuentra en un callejón sin salida. Y no por falta de potencial, sino  de voluntad”.

 

Un reto de este calibre requiere de la mayor unión de fuerzas posible. En este sentido, se muestra convencido que “desde el gremio, podemos jugar un papel determinante, presionando a las instituciones de diversas maneras para favorecer el interés público apostando por los sectores productivos: el primario y el secundario”.

 

Por otra parte, Jorge Sánchez se ha referido al excelente papel que lidera el Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Santa Cruz de Tenerife a favor de los intereses de todos sus colegiados, una realidad que ha contrastado con compañeros de otras ramas de la ingeniería  que lo sitúan entre los mejores de Canarias a pesar de tener una de las cuotas de socios más bajas del sector.  Asimismo, Sánchez se mostró partidario de que el Colegio “implique más a los jóvenes dentro de los órganos de dirección y en todas sus actividades”.

 

 

En cuanto a la contribución que hace a la profesión el reciente decreto de Homologación para iniciar el procedimiento de equiparación a los nuevos títulos de Grado Personalmente, este joven ingeniero técnico industrial lo valora como una medida incuestionable. Y lo resume de esta forma: “como símil y salvando la distancia, vendría a equivaler al paso de perito a ingeniero técnico”. Al hilo de ello, destaca que “la lógica impone la equivalencia y equiparación de ambos títulos, ya que el grado viene a remplazar la ingeniería técnica, y desde el punto de vista académico los contenidos son totalmente equiparables”.

 

 

El decano del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Santa Cruz de Tenerife (COITITF), Antonio Miguel Rodríguez, acompañado de la Junta de Gobierno, mantuvo recientemente un encuentro con los nuevos colegiados, recién salidos de la Universidad, para informar sobre los servicios que ofrece este acreditado colegio profesional.

 

 

Desde la madurez y el análisis, Jorge Sánchez no ha querido pasar por alto el debate sobre “Ultraperiferia y Globalización”, y no ha dudado en criticar el discurso tendencioso que se ha creado desde la academia, en su opinión “concretamente desde ciertos círculos de la Universidad y las instituciones”. Y añade: “podemos estar alejados de Europa, lo cual es relativo, pero estamos en el continente africano, y por vía marítima conectamos con todos los territorios atlánticos, lo cual nos hace un espacio muchísimo mejor comunicado que Madrid, que no tiene accesos portuarios por ejemplo”. “Por algo nos han calificado como “plataforma tricontinental”, argumentó.

 

En cuanto a la deslocalización, que es un fenómeno que la propia globalización produce, Sánchez no duda que la mejor forma de combatirla es a través del aumento de la productividad y la innovación en todos los sectores, sobre todo el industrial. Para este profesional la configuración del territorio puede convertirse en una gran ventaja: “nuestro relieve e insularidad configura un paisaje único además de brindarnos una fuente de energía potencial aprovechando el desnivel”. En este sentido, se muestra convencido de que “nuestro clima no sólo es fuente de riqueza turística sino que nos permite realizar cualquier cultivo y optar por prácticamente todas las fuentes de energía renovable”.

 

Sin andarse con rodeos, Jorge Sánchez entiende que el pretexto ultraperiférico es el discurso de la incapacidad, la legitimación del victimismo económico y por tanto, de la justificación académica para la subvención. “Hablo en concreto del Dictamen 2/1997 para el Consejo Económico y Social titulado “Dictamen del consejo económico y social sobre el estatuto especial de las regiones ultraperiféricas de la Unión Europea”.

 

Ante esa realidad, opina que para favorecer el desarrollo futuro de la región es necesario desmontar el argumento de la ultraperificidad, ya que a su juicio “entra en conflicto directo con nuestros intereses para favorecer el sector industrial e impulsar una economía productiva en las islas, frente a la propuesta victimista y subencionadora del discurso dominante”, puntualizó.


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